Votre entreprise aérospatiale est-elle prête pour la fabrication additive ? Prenez une longueur d'avance avec Mindware

Si l'on considère le paysage actuel de l'industrie aéronautique, il est clair que la fabrication additive (AM) n'est plus une technologie de niche. C'est une solution pour le prototypage et la production en série à laquelle les plus grands noms de l'industrie font confiance.

“Il y a deux raisons principales pour lesquelles l'AM convient si bien à l'industrie aérospatiale", explique Mathieu Cornelis, directeur de l'innovation chez Materialise. "Tout d'abord, au niveau de la chaîne d'approvisionnement. De nombreuses entreprises souhaitent limiter le nombre de fabricants auxquels elles font appel, simplifier leurs bases de données et produire des pièces sous forme numérique. Tous ces éléments contribuent à alléger les processus et à réduire les risques.

"Deuxièmement, l'AM apporte une valeur ajoutée sur le plan technique, alors que la conception porte souvent sur la topologie, l'optimisation, la réduction du poids, la réduction des pièces, etc. L'industrie aérospatiale est bien sûr concernée, car chaque kilogramme économisé sur une pièce permet de réduire considérablement le coût de la consommation de carburant, par exemple, tout au long de la durée de vie de l'aéronef. C'est important pour leurs clients. Ces avantages sont particulièrement importants pour les nouveaux développeurs d'aéronefs et les entreprises qui se lancent dans l'industrie".

"Les nouveaux développeurs utilisent souvent l'AM pour le développement rapide de produits, les délais courts sont donc très importants", ajoute-t-il. "D'un autre côté, ils peuvent passer à la fabrication certifiée assez rapidement grâce aux avantages que j'ai mentionnés. L'AM peut être un catalyseur pour les entreprises si l'on considère la flexibilité de la production, la capacité à concevoir des pièces efficaces et légères, et la réduction du coût total de possession"

Bien que les avantages de l'AM soient de plus en plus connus, il n'est pas toujours facile de commencer à utiliser cette technologie. En tant que membre de Mindware, la branche conseil de Materialise, Mathieu a pour mission de guider les entreprises dans leur parcours de fabrication additive, en les aidant à adopter la technologie et à optimiser leurs processus. Bien que chaque parcours soit unique, la plupart des entreprises peuvent être classées dans l'une des trois étapes, connues par l'équipe de Mindware sous le nom des "Trois E" : Explorer, expérimenter et permettre (Explore, Experiment, and Enable).

"Dans l'étape Explore, Mindware aide les entreprises qui n'ont pas encore d'application prioritaire, qui ne savent pas par où commencer ou quelles applications trouver. Nous les aidons également dans la phase d'expérimentation, au cours de laquelle les entreprises commencent à réfléchir aux technologies, aux matériaux, à la conception pour la fabrication additive et à mettre en place des expériences intelligentes. Les entreprises souhaitent automatiser, mettre l'accent sur la qualité ou mettre en œuvre l'AM dans leurs usines de production.

"Tout au long de ce parcours, nous voulons aider ces entreprises et mettre en place des collaborations à long terme grâce à l'expertise interne que Materialise a développée au fil des ans."

Pour l'équipe de Mindware, travailler avec des entreprises de l'industrie aérospatiale est très similaire à la plupart des autres. Jusqu'à présent, la plupart de leurs projets dans ce secteur se sont concentrés sur la phase d'exploration - fournir une formation spécialisée en AM et trouver les bonnes applications pour la technologie, à la fois en termes d'économies de coûts et d'innovation. Mais cela ne signifie pas qu'il n'y a pas de différences notables entre les industries.

"Je pense que l'aérospatiale est plutôt innovante par rapport à d'autres secteurs, mais d'une certaine manière, elle est aussi très conservatrice", déclare M. Mathieu. "Les entreprises avaient l'habitude de concevoir et de produire des pièces en utilisant les technologies qu'elles connaissaient, mais l'adoption de l'AM s'est certainement accélérée au cours des cinq dernières années. Je pense que la tuyère de GE et les pales imprimées en 3D ont probablement ouvert les yeux de l'industrie - il est vraiment possible de produire des pièces finales avec l'AM.

"Nous nous concentrons actuellement sur la sensibilisation. Dans chaque secteur, il y a un cas comme celui-ci qui sert de point de départ à l'AM. Mais bien sûr, on ne peut pas partir de zéro. Vous devez savoir ce qui fonctionne et ce qui est impossible à réaliser. C'est là que nous intervenons, pour guider ces entreprises dans leur trajectoire"

Mindware apporte une grande expertise aux entreprises désireuses d'entamer ou de poursuivre leur parcours dans le domaine de la gestion de l'information, mais ce qui distingue l'équipe, c'est la nature de ses connaissances. Plutôt qu'un savoir-faire purement théorique, la consultance fournit des informations basées sur l'expérience. Chaque leçon est dispensée par des experts en production aérospatiale et liée au fait que Materialise utilise ces pratiques dans ses propres opérations, y compris pour des partenaires tels que Proponent et Airbus.

L'établissement de relations avec les clients est au cœur des préoccupations de l'équipe Mindware. Plus qu'une garantie de partenariat à long terme, il s'agit d'une étape essentielle pour faire de chaque projet une réussite. Les premières conversations portent souvent sur un projet particulier, mais en creusant un peu plus, Mathieu identifie les domaines dans lesquels ces entreprises ont réellement besoin d'aide.

quelqu'un peut venir nous voir et nous dire : "Il s'agit d'une pièce pour l'aérospatiale. Pouvez-vous nous aider à optimiser sa conception et à produire une pièce très volumineuse en FDM ? Mais il se peut que nous apprenions ensuite qu'ils ne connaissent pas les avantages de la technologie, par exemple, et qu'il soit donc préférable de commencer par le début", explique M. Mathieu.

"Même pour les demandes de formation, on nous demande souvent des sujets très spécifiques, comme l'apprentissage d'un logiciel pour l'AM métallique. Et si nous n'avions pas eu cette conversation, nous n'aurions pas su pour quelles pièces ils souhaitaient utiiser la technologie. Nous savons alors qu'ils ont besoin d'un autre type de formation ou d'identifier les bonnes pièces.

"C'est ce va-et-vient avec le client qui nous permet de comprendre où il en est dans son parcours et comment nous pouvons l'aider au mieux pour qu'il puisse faire quelque chose avec notre expertise. Nous pouvons leur apprendre beaucoup de choses, mais si c'est trop loin dans leur parcours, ce n'est pas facile à assimiler, et ce n'est pas utile pour eux"

Pour mieux faire connaître le potentiel de l'AM et rendre ces sessions de formation encore plus accessibles, l'équipe de Mindware propose désormais des cours sur mesure pour les entreprises aérospatiales, qui peuvent être demandés en ligne. Où qu'ils en soient dans leur parcours, les clients peuvent créer un programme d'études adapté à leurs besoins et profiter de l'expertise pratique dont dispose Materialise. C'est un service que l'équipe est heureuse de fournir et qu'elle juge important. Après tout, il ne suffit pas de brancher une machine pour se lancer dans l'AM.

"La formation est absolument nécessaire. C'est l'occasion d'accélérer leur parcours et de créer des processus différents tout au long de ce parcours. Mais comme je l'ai déjà mentionné, il ne s'agit pas seulement de théorie - il s'agit d'une formation dispensée par une entreprise qui a fait tout le parcours elle-même, pour elle-même et avec des partenaires. C'est notre valeur ajoutée - nous sommes passés par là et nous voyons la valeur que vous pouvez en tirer. C'est pourquoi nous voulons vous former et créer de nouveaux partenariats dans ce domaine aérospatial."

Si vous pensez être prêt à intégrer l'AM dans votre entreprise aérospatiale, des sessions sur mesure sont disponibles dès maintenant. Découvrez-les ci-dessous et apprenez comment optimiser votre adoption de la fabrication additive.