Produzione certificata per il settore aerospaziale

Che tu sia un produttore di aeromobili, un fornitore o un MRO (installatore, manutentore, riparatore), i nostri accreditamenti indicano che possiamo produrre per te componenti pronti per il volo. Oltre ai processi certificati esistenti, possiamo anche aiutarti a sviluppare e qualificare nuove applicazioni e nuovi materiali di stampa 3D. 

Perché lavorare con noi? 

Esperienza a portata di mano  


Processi e materiali certificati 


Dati storici sulle prestazioni 


Documentazione di processo  


Supporto Ricerca e Sviluppo applicato 


Materiali certificati per componenti pronti per il volo

Vista verticale dell'interno di un distanziatore stampato in 3D per Airbus
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Ultem 9085/Ultem 9085CG

Perché Ultem 9085? 

  • Robusto, leggero e ignifugo 
  • Prestazioni meccaniche e rapporto resistenza/peso superiori 
  • Buona resistenza chimica 

Certificazioni 

  • Supera i test di liberazione di calore, fiamme, fumo e tossicità (UL 94 V-0, FAR 25.853) 
  • Disponibile in un grado certificato Airbus (Ultem 9085CG), secondo l'AIPI 03-02-029 
  • Disponibile con finitura interna di cabine Airbus secondo l'AIPI 05-02-006 

Fatti in breve 

  • Prodotti con tecnologia FDM (fused deposition modeling) 
  • La tecnologia FDM richiede strutture di supporto durante la stampa, il che significa che i componenti non finiti hanno in genere una superficie non rifiinita 
  • Le finiture disponibili includono levigatura, verniciatura e rivestimento 
  • Dimensioni massime del pezzo: 914 x 610 x 914 mm 
Sono illustrati quattro pezzi di ricambio stampati in 3D in poliammide ignifugo: uno è nero e tre sono bianchi. Tutti e quattro i componenti sono comunemente visibili negli interni delle cabine degli aerei. Questi componenti sono prodotti per 328 Support Services.
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PA 2241 FR

Perché PA 2241 FR? 

  • Ritardante di fiamma 
  • Elevata stabilità a lungo termine 
  • Buona resistenza chimica 

Certificazioni 

  • Supera i test di liberazione di fiamme, fumo e tossicità (CS/FAR 25.853) 
  • Disponibile anche in un grado certificato Airbus, secondo l'AIPI 03-07-022

Fatti in breve 

  • Prodotto con tecnologia SLS (selective laser sintering) 
  • Durante la stampa non sono necessarie strutture di supporto, per consentire un'impressionante libertà di progettazione 
  • Le finiture disponibili includono levigatura, tintura e rivestimento 
  • Dimensioni massime del pezzo: 630 x 330 x 560 mm 

Le nostre certificazioni

EASA 21.G

In qualità di titolare di Production Organization Approval (POA), possiamo rilasciare l'accreditamento Form 1 con i componenti prodotti togliendo a te l'onere della certificazione.  

Logo dell'Agenzia dell'Unione europea per la sicurezza aerea

Sei alla ricerca di documentazione relativa a processi specifici? Su richiesta, possiamo fornire la documentazione delle qualifiche dei fornitori nonché le Certificazioni di aeronavigabilità per specifiche combinazioni tecnologia/materiale. Offriamo anche Firs Article Inspection (FAI), CoC e SLA su tutti i progetti di produzione aerospaziale.